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国内第一跨径悬索桥仙新路大桥“五一”迎新进展

2021年05月02日07:12  来源:扬子晚报
 
原标题:8个篮球场大的“大铁锚”将打入地下50米

5月1日上午,扬子晚报记者来到仙新路长江大桥位于长江北岸的工地上,近300名工人正奋战在北锚碇施工现场,刚刚过去的这个夜里,仙新路长江大桥北锚碇沉井第九节混凝土浇筑顺利完成,下一步沉井将进行最后一次下沉施工。

上午10时左右,记者来到位于六合区江北沿江公路边的仙新路长江大桥北锚碇施工现场。远远的,还有好几百米就看到了一座四方形的钢筋混凝土建筑。这就是北锚碇的沉井了。

锚碇,顾名思义就是大桥索缆的“下锚”之处。只有锚碇稳稳地扎牢在地里,桥才能不动如山。

眼前这座锚碇的沉井,平面尺寸约8个标准篮球场大小。目前已经有28.5米扎入地下。5月1日凌晨完成的第9节加高是最上面一节,之后将进行最后一次下沉施工,将总高50米的这个大块头,全部打到地底下去。

“此次最后一节混凝土浇筑从4月30日早上8时28分开始,到5月1日凌晨2:00顺利完成,标志着项目关键控制性节点阶段顺利推进。”中交二公局南京仙新路过江通道A4标项目总工程师李维生告诉记者,由于沉井结构体积大、工程作业量大,加之所处地质条件复杂,施工技术要求高、风险高,施工难度较大。整个混凝土浇筑不能中断,所以工地上有近300名工人一直坚守在现场。

到2024年,仙新路大桥通车后,两边的车主也可以免费过江了。仙新路长江大桥距上游南京长江二桥约5.9公里,距下游南京长江四桥约4.3公里,全长约13.17公里,大桥建成后,从江南的栖霞大道到江北大道只需要10分钟左右。这座跨江大桥是南京的一座市内桥,就像刚刚建成的五桥一样,不收通行费。

南京市公共工程建设中心桥隧二处处长杜亚江告诉记者,五一假期,南京仙新路长江大桥共有963名参建人员坚守岗位,其中管理人员231名,作业人员732名。

仙新路长江大桥为主跨1760米的双塔单跨悬索桥,该跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

(责编:唐璐璐、张妍)
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